February 10th, 2016

Я в шоке! "Альбатрос" выиграл все суды у префектуры ВАО - и через 2 недели его снесли!!!

Оригинал взят у sev_izm в Я в шоке! "Альбатрос" выиграл все суды у префектуры ВАО - и через 2 недели его снесли!!!
Все сегодня видели у метро "Альбатрос", разрушенный экскаваторами под покровом ночи. Всего в Москве за ночь снесли 104 торговых объекта.














В новостях писали, что "Альбатрос" снесли незаконно. Я решил это проверить. Нашел судебные дела, которые велись между префектурой ВАО и "Альбатросом" в течение 2,5 лет.

"Альбатрос" был построен в 1995 году.


В 2014 году префектура подала в арбитражный суд на "Альбатрос" с требованием снести незаконные постройки.
Первый суд 25 июня 2014 года "Альбатрос" выигрывает, суд отказал Префектуре в сносе, признав постройки законными:


Ссылка на решение: http://sudact.ru/arbitral/doc/QUk2kOoEx31x/



Префектура подает апелляцонную жалобу и опять проигрывает:



Ссылка на постановление от 17 сентября 2014 года: http://sudact.ru/arbitral/doc/dAjZQzWpI9rC/



Префектура не унимается и идет в Арбитражный суд Московского округа, где, наконец, выигрывает дело:


Ссылка на постановление от 25 декабря 2014 года: http://sudact.ru/arbitral/doc/nhFMakWnXZ5b/



Судебная тяжба пошла по новому кругу.
Но префектура вновь проигрывает у судьи Беловой:



Ссылка на решение от 26 июня 2015 г.: http://sudact.ru/arbitral/doc/LEFlls7kz1lH/



Префектура опять в апелляционный суд, и опять проигрывает:


Ссылка на постановление от 06 октября 2015 года: http://sudact.ru/arbitral/doc/LdN58o09y3om/


Префектура опять идет в Арбитражный суд Московского округа и окончательно проигрывает:


Ссылка на постановление 20 января 2016 года: http://sudact.ru/arbitral/doc/LEFlls7kz1lH/


Все! Префектура полностью слилась в судах!!! По-другому это не назовешь. Строения "Альбатроса" полностью и окончательно признаны законными.

Обратите внимание на дату - 20 января 2016 года!
Сегодня, 8 февраля, спустя 2 недели "Альбатрос" снесли.

Я в шоке! Что это? Дикий Запад? Кто сильнее, тот и прав? Будем просто мочить друг друга? Открылся ящик пандоры.

Отныне Собянина и Тимофеева можно считать натуральными преступниками.


И что сейчас сделают доведенные до отчаяния хозяева "Альбатроса"?


P.S. Пост не является призывом к совершению противоправных действий в отношении кого-либо.



Думайте, господа, думайте, у вас еще есть время.

Оригинал взят у lonic_slonic в Думайте, господа, думайте, у вас еще есть время.
Люди по-прежнему строят планы. Они не понимают, что происходит в стране с экономикой. Срабатывает стереотип мышления. Правительство умышленно называет происходящее кризисом, чтобы у людей складывалось превратное представление о том, что скоро мы его преодолеем, как преодолевали до сих пор. По большому счету, людям не интересны никакие экономические выкладки и, уж, тем более, прогнозы, они свято уверены, что наверху знают, что делать, и не дадут им пропасть. В то же время они считают врагами тех, кто пытается говорить им правду. А правда такова, что планы строить бессмысленно и опасно, для их же собственной психики.



Collapse )



(no subject)


ИДЕАЛЬНАЯ СХЕМА РАЗВОРОВЫВАНИЯ БЮДЖЕТА



Что скрывает налоговый вычет за плату по «Платону»


Как пишут «Ведомости», владельцы грузовиков смогут засчитывать средства, уплаченные в системе взимания платы «Платон», в счет уплаты транспортного налога. Соответствующий законопроект подготовили Минтранс и Минфин.

На первый взгляд это хорошо для дальнобойщиков, но это только на первый взгляд.
Транспортный налог по Бюджетному кодексу идёт в бюджет субъекта Российской Федерации:

Выплаты за ущерб дорожному покрытию через «Платон» идут в доход федерального бюджета:

То есть вместо того, чтобы пополнять региональный бюджет через Федеральную налоговую службу, которая продолжит содержаться из бюджета, сбором налога за 10,6 млрд. рублей в год из федерального бюджета, по сути, займутся структуры Ротенберга.
При этом доходы от платы за вред дорогам через систему «Платон» ожидаются в размере около 40 млрд. рублей (за первые три месяца по системе «Платон» было собрано 3,2 млрд. рублей, несложно посчитать, что такими темпами за год соберут не больше 15 млрд. рублей).
Рассчитать доходы региональных бюджетов транспортного налога с дальнобойщиков скорее могут экономисты, но очевидно, что это ещё существенная часть бюджета, при том, что, зачастую, субъектам очевидно не хватает налоговых поступлений. Эта часть пойдет в карман Ротенбергам.
Вишенкой на вершине этого торта разворовывания бюджета является то, куда будут потрачены средства от системы «Платон». А пойдут они на строительство платных дорог. Первая дорога, которую планируется построить на деньги от «Платона», это объездная дорога в Хабаровском крае. На заключение концессионного соглашения по строительству этой дороги уже претендуют около 200 компаний. Среди них банки ВТБ, Сбербанк, о желании участвовать в конкурсе уже заявила УК «Лидер», другие компании.

Посмотрим, кто становился концессионером раньше.
Например, дорога в обход Одинцово строила компания «Главная дорога» (подконтрольна УК «Лидер»). А оператором по сбору платы стала компания «Объединенные системы сбора платы» (ОССП), как и СЗКК, являющаяся дочерней структурой «Мостотреста».
Участок платной дороги М11 Москва — Санкт-Петербург — строилась компанией «Мостотрест, а обслуживается ОССП.

Вы наверное уже догадались, кто стоит за этими компаниями.
УК «Лидер» являлась структурой Юрия Ковальчука.
ОССП, Мостотрест — являлись структурами Игоря Ротенберга.
Это получается, что строить дороги и собирать плату за проезд по этим дорогам скорее всего будут друзья Путина Игорь Ротенберг и Юрий Ковальчук .
Это просто потрясающая схема разворовывания бюджета:

Бюджетные средства и дальнобойщики обворовываются неоднократно. Уверен, что папа Игоря Ротенберга очень доволен сыном:

Мы считаем, что система «Платон» полностью порочна и является неоднократным разворовыванием бюджета.
2 марта у нас состоится суд в попытке отменить налог Ротенберга и прекратить разворовывание бюджета.https://fbk.info/blog/post/173/