August 16th, 2016

(no subject)

Загадочный остров Мэн, а также почему Шувалов может летать по России только в сопровожении сотрудника офшорной компании
СОБОЛЬ ЛЮБОВЬ·16 АВГУСТА 2016 Г.
В сухом остатке после эфира с Венедиктовым получилась такая картина:
Шувалов действительно купил люксовый частный самолет Bombardier в 2009 году и зарегистировал его на офшор на острове Мэн. В 2013 году он подарил ошофор сыну, но продолжает пользоваться самолетом сам и сейчас, в том числе летая на нем по России с рабочими визитами.
Оставляя за скобками историю с декларированием и способом получения денежных средств на покупку этого самолета, хотелось бы обратить внимание на другое.
Во-первых, на то, что самолет Шувалова зарегистрирован в офшоре, да еще каком специфичном - на острове Мэн.

Получается, что Правительство и Путин с 2013 года твердят о необходимости деофшоризации капиталов.

Фрагмент речи Путина перед Федеральным собранием, декабрь 2012 г.
При этом сами чиновники к деошоризации своих активов вовсе не стремятся. Вот и Шувалов в 2013 году, когда вводились все запреты на владение иностранными активами, не перевел активы в Россию, а “подарил” их совершеннолетнему сыну, не являющемуся чиновником. Попросту скрыл от налогообложения.
Почему скрыл именно на острове Мэн, а не в других всем известных офшорах типа BVI, сейчас объясню.
Дело в том, что остров Мэн является очень выгодной зоной именно для регистрации самолетов.
Согласно местным законам, прямое налогообложение дохода компаний на острове отсутствует (кроме банковской и некоторых других видов деятельности), также до 1 января 2011 года для самолетов больше 8 тонн применялась нулевая ставка НДС.
Кроме того “остров Мэн, хотя и является традиционным офшорным центром, в одном отношении радикально отличается от карибских офшорных юрисдикций. Хотя остров и не является полноценным членом ЕС, но, по соглашению с Великобританией («зависимой территорией» которой он является), он входит в таможенное и фискальное пространство ЕС. То есть самолет, «растаможенный» на Острове Мэн, может спокойно летать по ЕС без риска быть арестованным где-нибудь во Франции.” (http://www.roche-duffay.ru/articles/aircraft_registration.html)
Более того, остров Мэн соответствует требованиям Чикагской конвенции о международной гражданской авиации, поскольку является зависимой территорией Великобритании и Министерство транспорта Великобритании отвечает за это соответствие.
Неплохо юрисдикция выбрана, ничего не скажешь.
Шувалов, кстати, не впервой попадается на желании не платить налоги в России. Еще в декабре 2013 года Немцов обвинял первого вице-премьера в неуплате транспортного налога на 304 тыс. рублей (источник).

http://echo.msk.ru/blog/nemtsov_boris/1225213-echo/
Тут же он попросту скрыл имущество из налооблагаемой базы, в итоге - никакого налога.
Если на острове Мэн такой рай для регистрации самолетов, почему же не все частные воздушные суда России там регистрируются?
Все просто - потому что тогда они не смогут беспрепятственно и законно летать в России.
По международным правилам (Чикагской конвенции), без проблем иностранные частные самолеты могут делать только международные перевозки, разрешать каботажные перевозки (полет из одного порта в другой в пределах одной страны) иностранным воздушным судам или нет - дело самой страны. Россия такие полеты для коммерческих целей у себя запретила (см. ст. 63 Водушного кодекса). Поэтому летать самолеты с иностранной регистрацией могут только в некоммерческих целях. Хотите летать по России без ограничений - регистрируйте самолет здесь, платите налоги и пошлины и будет вам счастье.
Неслучайно поэтому, видимо, Венедиктов несколько раз сказал в эфире о “некоммерческой цели” использования самолета Шуваловской семьей. Потому что коммерческая - строго под запретом.

http://echo.msk.ru/programs/beseda/1817652-echo/
Некоммерческая цель важна и с точки зрения законодательства острова Мэн - там в 2009 году в принципе не разрешаелось регистрировать самолеты для коммерческого использования.
При этом некоммерческая цель использования означает не то, что ты даешь попользоваться самолетом папе, а что на самолете может летать только собственник самолета - физ. лицо или если самолет зарегистрирован на компанию - руководство и сотрудники этой компании. Последнее правило относится и к самолету Шуваловых, который зарегистрирован на ошфорную фирму Altitude.
Получается, летать по рабочим визитам в России по закону Шувалов может только будучи сотрудником офшора, либо же в сопровождении своего сына или другого сотрудника компании с острова Мэн.
На полеты внутри России самолеты с иностранной регистрацией должны получать специальные разрешения, выдача которых регламентируется действующим Приказом Федеральной аэронавигационной службы от 20 июля 2007 г. N 69 "Об организации выдачи разрешений на выполнение полетов". В составке заявки на выдачу документов, должны представляться документы организации, регламентирующие использование самолетов в интересах руководства или сотрудников организации.

Ситуацию, когда частные самолеты летают без собственников или представителей компаний, называют “серым” каботажем. В России он распространен из-за коррупции (из статьи Коммерсантъ 2014 года: "Мне кажется, что 60-70% "серых" рейсов выполняется в настоящее время в России,— делится мнением Александр Евдокимов, генеральный директор компании Jet Transfer.”).
Но одно дело, когда за взятки частные самолеты используются в “серую” отдельным бизнесменами, а другое дело - первым вице-премьером России.
https://www.facebook.com/notes/соболь-любовь/загадочный-остров-мэн-а-также-почему-шувалов-может-летать-по-россии-только-в-соп/1754292348161961

Пловчиха Ефимова возвращается в США

Оригинал взят у avmalgin в Пловчиха Ефимова возвращается в США
Глава российской делегации на Играх в Бразилии Игорь Казиков выразил мнение, что две серебряных медали, которые завоевала Юлия Ефимова в олимпийском плавательном бассейне в Рио-де-Жанейро, можно приравнять к одной золотой награде. Спортсменка завоевала серебряные медали на дистанциях 100 м и 200 м брассом.

"Тот прессинг, который на нее оказывался при подготовке к Олимпиаде, не мог не сказаться, - приводит ТАСС слова Казикова. - В Америке ей не давали возможности для тренировок, не давали спаррингов-партнеров. Здесь она тоже столкнулась с недоброжелательным отношением к себе. Так что я считаю, что ее две серебряных награды можно приравнять к золоту".


ОТСЮДА

Двукратный серебряный призер Олимпиады-2016 по плаванию Юлия Ефимова в интервью CNN призналась, что порой из-за допингового скандала ей хотелось все бросить. При этом россиянка подчеркнула, что намерена вернуться в США для тренировок...

– Я не хочу верить в допинговую программу в России, потому что лично знаю многих наших атлетов. Утверждать, что россияне употребляют допинг, а у других все в порядке, кажется, нелогично. Все это выглядело с самого начала как политическое воздействие. Создался стереотип о том, что русские употребляют допинг и пьют водку с пивом.

Вернусь ли в Лос-Анджелес? Да. Жить в Америке легче, чем в России. В США люди улыбчивые, все друг за друга, чувствуют себя командой. В России жизнь непростая. Жизнь в Америке меня изменила.


ОТСЮДА