Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

О ветеранах

Тема с обиженным и оскорбленным ветераном становится погожей на заезженную пластинку, которую с утра до вечера крутят в эфире. Даже лояльно относясь к действующей власти понимаешь, что это перебор и глумление над памятью тысяч ветеранов. Возможно те кто начал раскручивать эту тему не рассчитывали на то, что найдутся десятки, а может и сотни подхалимов, которые начнут пиариться на этой теме. Я человек приземлённый и прямой и не буду ходить кругами вокруг да около, а спрошу напрямую: господа из правящей партии, а вам не стыдно смотреть как Иван Тарасович стоит на остановке и ожидает приезда раздолбанного немецкого автобуса на котором висит табличка: ЛЬГОТ НЕТ. Ругая и предавая анафеме других вы забываете, что изменения мира нужно начинать с себя. Сделайте почин. Киньте клич. Пусть это будет один единственный город в России. И одно единственное транспортное предприятие в Таганроге. Главное начните. Уберите эти позорные надписи с лобовых стёкол автобусов. Сделайте бесплатным проезд для Ивана Тарасовича и его сослуживцев. Уверяю вас, люди оценят. Вас зауважают и не будут смеяться как над идиотами устроившие флешмоб посреди свалки. Наши Ветераны, это наше боевое, героическое прошлое. Это им мы обязаны жизнью. Не стоит глумиться над ними используя их имя. Кто-то из великих сказал: если у вас нет силы бороться со злом, то хотя бы не аплодируйте ему

Трамвай в Таганроге

Вот в таком свежераскрашенном трамвае пришлось проехать. Хотелось бы у отцов- матерей города- это такая санитарная обработка общественного транспорта в период пандемии или внебюджетное пополнение рекламой горбюджета?))
Только совсем не понятно,что рекламирует уважаемый МУП ТТУ, надо срочно приобрести. Впрочем креативно, раньше кандидатов в депутаты в общественном транспорте рекламировали так))


До беды рукой подать



Вот такую картину наблюдали сегодня. По Александровской двигался трамвай на котором примастились в раскорячку сразу ТРИ подростка-зацепера. На остановке слезли с вагона, подождали пока пассажиры выйдут-войдут снова прицепились к вагону и поехали дальше.
Крайне поразила реакция вагоновожатой следующего трамвая, когда пассажиры начали просить сообщить о безобразии водителю трамвая где висели "зацеперы" -она пробубнила-"сами разберутся".Поворот с Александровской на Фрунзе довольно крутой и большое счастье,что подростки не свалились.
Однако надо,что то делать с этой проблемой, до беды совсем рядом. Хоть салидолом намажте площадку куда цепляются подростки.

Первая часть


Вы член комиссии с совещательным голосом или наблюдатель приходим на участок,сдали документы зарегистрировались. Смотрим урны опечатаны,книги прошиты на столах нет карандашей и пометок в книгах. Вам дотрагиваться нельзя не до чего,но показать вам обязаны. Берем от кандидатов сразу бланки с жалобами и заявлениями, Жалобы в комиссию,заявления в УВД (на каждом участке будет сотрудник полиции) Сразу берем от кандидата направление на несколько участков, если комисссия выгонит с одного переходим на другой.
Сейф с бюлютенями должен находится в зале голосования и на виду это важно и нужно добиваться этого. С председателем ,секретарем комисссиии не конфликтовать,они сами напуганы конструктивно и вежливо
Карусель распознать легко ,когда сразу в короткий промежуток появляется много посетителей, выходим смотрим где их транспортное средство и полицейский вам в помощь.
Комми будут сидеть считать посетителей это важно будет при подсчете. Но об этом в следующем посте

Таганрогский трамвай


Губернатор Ростовской области Василий Голубев рассказал, в в эфире программы «Главное о главном», что Таганрог получит из областного бюджета 180 миллионов рублей на обновление трамвайного полотна. 56 миллионов будут выделены уже в этом году, а остальная часть запланирована на 20 год. После ремонта полотна , будет возможность о приобретении нового подвижного состава, как было сделано в Новочеркасске.
Проблема изношенности трамвайного полотна архиважная задача, требующая скорейшего решения.
В тоже время по нашим сведениям во всю идут переговоры между администрацией города и руководством некого российского предприятия выпускающего трамваи о сдаче в концессию МУП " Трамвайно-троллейбусное управление".
О перспективах такого государственно-частного партнерства на ниве городского электротранспорта мы попросим поведать нашим читателям , человека разбирающего лучше всех в этом вопросе, многолетнего бывшего руководителя МУП ТТУ, проффи высшей пробы- Сергея Коновалова ,спросим его и о перспективах развития городского троллейбуса и опубликуем в ближайшие время.

+ 18, ИЛИ КЛИН КЛИНОМ


В жизни есть вещи о которых вежливые люди предпочитают говорить полушёпотом, или обходить стороной. Увидев небрежно одетого мужчину большинство прохожих пройдёт мимо, и лишь один из десяти тихонько скажет ему на ушко, что у него расстегнута ширинка.
Пишущая братия бесплатно прокатившаяся по городским улицам от здания администрации до закрытой городской свалки, в своих бложках и газетах, подробно и красочно описала познавательную экскурсию, где в качестве гида был Глава администрации Андрей Лисицкий, который как опытный экскурсовод без микрофона увлечённо рассказывал собравшимся о цели поездки.
Андрей Владимирович, стоя в проходе предусмотрительно занял место поближе к водителю у которого было открыто окно, рассказывал о каких то городских проблемах и путях выхода из создавшейся ситуации. О планах развития Инфраструктуры города и строительстве мусороперерабатывающего завода. Затем под благовидным предлогом, как бы отвечая на вопрос Александра Пономарева (который как рыба выброшенная на берег жадно пытался поймать глоток свежего воздуха) сделал небольшую остановку, чтобы участники могли отдышаться и придти в себя на свежем воздухе, а заодно услышать обещания сказанные лично руководителем «Экотранса». Подышав воздухом, сделав несколько снимков и записей в блокнот пишущая братия отправилась на городскую свалку. К слову сказать наиболее опытные, или знакомые с ситуацией писарчуки, зная о составе участников группы не решились на совместную поездку. А наиболее ответственные воспользовались для этой цели личным автотранспортом. Прибыв к конечной точке своего маршрута, пишущая братия радостно выскочила из автобуса вдыхать запах нечистот и гари, который уже не казался им таким зловонным, как там в автобусе.
Знаю, читая эти строки многие из Вас упрекнут автора. Многие скажут, что есть вещи, о которых не следует говорить вслух. Кто-то посетует, что запах нечистот исходящий от собрата по перу, результат какой-то неизвестной болезни. И все же рискуя получить неблагодарные отзывы в свой адрес, я вам отвечу: а зачем тогда в личных беседах со мной все ваши рассказы о вчерашней поездке сводятся лишь к незабываемому АМБРЕ.

Разгильдяйство или диверсия ?


По молодости мне довелось пообщаться с людьми работавшими на железной дороге. Это было время, когда только, только при выполнении маневровых работ перестали использовать паровозы. Ещё были живы и полны сил люди пережившие войну. Многие носили, когда то считавшуюся обязательной форму железнодорожника. Помню их рассказы о порядках царивших на железной дороге. О том как за скрученный с железнодорожного полотна болт, можно было надолго уехать в Сибирь. За опоздание на работу получить срок. Что интересно,но несмотря на суровые порядки царившие в то время, они с гордостью вспоминали это время.Предметом особой гордости был существующий порядок. И хотя в начале восьмидесятых за опоздание на работу в худшем случае могли лишить премии, порядок все же был. Дорожные службы поддерживали целостность железнодорожного полотна и подвижного состава.
Все это осталось в далеком прошлом. Вместе с людьми пережившими войну и паровозами ушёл и существующий порядок. Глядя на то как ремонтируются трамвайные линии, я понимаю, что процесс эволюции включил реверс.
P. S. Старики железнодорожники говорили: правила на ЖД написаны кровью.
В Таганроге это кровь ещё не пролилась. Но глядя на работу ТТУ понимаешь, что это вопрос времени...

Лёд тронулся?



Сегодня организация осуществляющая надзор в сфере пассажирских автоперевозок провела рейд по контролю за работой маршруток в Таганроге. С утра микроаатобус контролирующей организации прибыл на конечную остановку у Мариупольского кладбища.По нашим сведениям контролёров интересовал исключительно маршрут №19 который находится в обслуживании у ООО "Пассажиртранс". Увидив проверяющих водители,на своих стальных конях врассыпную,но некоторые попали под проверяющих и вынужденны были предьявлять необходимые документы и транспорт для осмотра. Так же ,по нашим свединиям во время работы инспекции, другие водители маршруток №19 зараннее извещенные по телефону, предпочли не доезжть до конечной остановки,а якобы высаживали пассажиров едуеших на кладбище ,за киллометр до конечной остановки и предлагали пассажирам самим добираться до места назначения. Просим откликнуться пассажиров,если конечно так было. Во всяком случае,благодаря Мэру города Инне Титаренко и главе админитрации Андрею Лисицкому,"лёд тронулся" и борьба с "мафией" в сфере пассажирских автоперевозок начала приобретать уже конкретные действия. Надеемся,что началась не обычная показуха для "галочки",планомерная борьба с натуральной мафией в сфере пассажирских автоперевозок.
Сцена из известного советского фильма,очень напоминает,будущую сцену разговора одного бенефивиара автотранспортного предприятия в Таганроге С. и его областного покровителя донна Ш. ))


Не поделили проезжую часть




В Таганроге на рядом с перекрестком Фрунзе-Смирновский сегодня произошла авария между трамваями. Трамвайные пути в городе сильно изношены, денег на замену у города нет....
Однако при прежнем директоре МУП ТТУ Сергее Коновалове порядка на маршрутах было по более.